2021年以来申通势不可当，事务量增速接连领跑职业，年收完结百亿级添加，盈余才能大幅改进。“三年百亿”产能战略下，申通持续加大投入根底设施建造和智能化运营。咨询公司调研显现，申通事务远景持续向好，底层网点决心高涨，接连多年健康度坚持高位。
财联社记者日前实地看望申通快递上海松江新城公司看到，当日14:00左右仍有不少的包裹进港，一件件快递经由网点自动化设备分拣入包，几名快递员在自动化分拣后，按区域收拾快递。王增峰地点的网点，是松江区域一切同行中，最早投用自动化设备的。
事实上，近几年，申通总部在转运中心的建造方面投入很多资金，不断进行设备更新，带动全网点服务质量、物流功率的进步，日均产能从2-3千万变成触及7500万单。
单季度数据来看，申通快递的成绩体现更为亮眼。第三季度，申通快递估计净赢利为1.79亿至2.27亿元，同比增加6429.63%至8180.59%，扣除非经常性损益后的净赢利估计为1.64亿至2.12亿元，同比完结扭亏。
申通快递表明，从职业景气量来看，公司成绩大涨首要得益于2024年头以来，国内线上消费需求体现活泼，什物产品网上零售稳步增加，带动快递商场规划稳步提高。
依据国家统计局的数据，2024年1—8月，什物产品网上零售额8.01万亿元，同比增加8.1%，占社会消费品零售总额的比重到达25.6%。在电商渠道促销活动及产品轻小件化等要素的影响下，快递事务量完结了20%以上的较快增加。一起，跟着“快递新规”等方针落地施行以及职业召唤避免“内卷式”恶性竞争，快递企业不断提高快递服务质量，推进快递商场全体平稳健康开展。
国家邮政局数据显现，到9月29日，本年全国快递事务收入打破1万亿元。自2021年初次超越1万亿元以来，我国快递年事务收入坚持快速增加的态势，打破万亿大关的用时逐年缩短，本年比上一年提早近一个半月。
上市公司的运营数据也直观出现出了事务量明显提高的态势。以A股4家快递公司为例，本年前8个月，申通快递累计完结事务量141.12亿票，同比增加32.12%，圆通快递、韵达快递和顺丰控股的事务量同比别离增加25.71%、28.53%和8.61%。
港股上市公司极兔速递近期发表运营数据，本年第三季度，极兔包裹量达62.39亿件，同比增加18.5%。
除职业复苏外，申通快递表明，本年前三季度公司坚持“事务规划、服务体会及赢利”三驾马车齐头并进、均衡开展的战略，经过进一步拓宽吞吐产能，提高时效质量体会，完结了公司事务量增速高于职业增速的方针，商场份额稳步提高。一起，公司经过运营本钱的极致管控以及件量增加的规划效应带来了较好的降本作用，使得盈余才能同比大幅增加。
申通快递在半年报中提及了继续继续投入基础设施建造，深耕网络结尾服务才能，晋级定制化产品系统等重要战略行动。
基础设施方面，申通快递坚持强化纽带建造，继续提高全网产能，上半年共完结了12个产能提高项目，一起，公司继续投进智能设备，助力打造才智物流中心，分拣功率提高30%；优化运力方面，申通快递继续扩展自有运力规划和扩展智能产品掩盖，提高了运送功率。
五大快递三季度成绩单：顺丰净利创出前史同期新高，申通市场份额迫临韵达
其间，申通快递持续狂奔，营收和事务量增速均领跑4家公司，其事务量同比添加35.37%，也是仅有增速超越30%的公司。4家公司单票收入持续下滑，韵达股份以价换量显着，单票收入同比降幅最大，到达10%。
国家邮政局发布的数据显现，2024年7月，我国快递事务量完结142.6亿件，同比添加22.2%；快递事务完结收入1107.7亿元，同比添加14.1%。到8月13日，本年我国快递事务量现已打破1000亿件，同比提早71天，坚持高速添加。
华源证券研报剖析称，当时快递需求坚韧，终端价格全体处在前史底部水平，下行空间有限。短期职业价格竞赛持续，但未进入恶性竞赛，总部成绩仍较为稳健，板块心情有望再次修正；中长时间仍坚持龙头装备思路，竞赛环境下龙头具有产能优势、件量规划优势、定价与降本优势，或将是比例与赢利双升的长时间分解局势。
到8月20日A股收盘，申通快递（002468.SZ，股价8.54元，市值130.73亿元）、圆通速递（600233.SH，股价14.78元，市值509.21亿元）股价别离上涨0.71%、2.64%，顺丰控股（002352.SZ，股价34.2元，市值1647.04亿元）、韵达股份（002120.SZ，股价6.32元，市值183.23亿元）股价别离下滑0.41%、4.39%。