极兔速递（HK01519，股价15.94港元，总市值1404.66亿港元）在港股上市并敏捷逾越中通快递（HK02057，股价137港元，总市值1113.63亿港元）成为市值最高的快递公司；菜鸟下场自营快递，一起发动上市方案，给快递江湖带来了新的悬念；顺丰控股（SZ002352，股价37.73元，总市值1846.96亿元）冲刺港股二次上市，打响了快递巨子的世界化之战。
灵通系中，中通快递不断改写最高事务量，韵达股份（SZ002120，股价6.64元，总市值192.51亿元）、圆通速递（SH600233，股价11.96元，总市值411.69亿元）你追我赶，申通快递（SZ002468，股价7.42元，总市值113.59亿元）一路狂奔，再次让快递职业的竞赛成为论题焦点。
1月23日，中通快递发布公告发表，其2023年全年事务量302亿件，同比增加23.77%。结合此前顺丰、圆通、申通、韵达相继发表的2023年12月的快递成绩，至此，快递职业头部企业的2023年根底成绩数据全部出炉。
《每日经济新闻》记者结合曩昔一年快递头部企业发布的月度数据发现，2023年快递公司的事务量与收入抢夺仍然剧烈。中通全年事务量超300亿件，自2016年以来稳居职业榜首；圆通正式逾越韵达位居事务量第二，改写了曩昔几年的快递职业竞赛格式。
商场竞赛剧烈也导致头部企业单票收入进一步下降，价格战东山再起。依据现已发表的数据，顺丰、申通、圆通、韵达四家A股公司全年均匀单票价格均同比下滑，其间成绩增速最快的申通单票价格同比下滑10%，下滑起伏最大。
物流专家杨达卿在承受《每日经济新闻》记者采访时表明，2023年是经济康复开展年，头部快递企业都坚持了温文增加，很可贵。不过也有令人担忧的方面：国内快递企业还难以走出以价换量、贱价竞赛的负循环，这值得业界反思。
不过他也说到，2024年业界应该等候职业进一步整合开展，快递业门槛现已很高，很难再进入新玩家，因而存量商场玩家需求走出互耗式竞赛，向数智化、世界化、供应链三个方向看，这些都需求资金密布、人才密布的竞赛，唯有进一步整合开展才或许赢得竞赛。
全年事务量：中通稳居榜首、第二名易主，申通成为增加王
比较曩昔几年的格式安稳，2023年快递头部企业排位赛精彩纷呈。
《每日经济新闻》归纳1-12月快递公司根底成绩数据核算，中通2023全年事务量302亿件，比较2022年增加23.77%，接连8年位居职业榜首；而一直以来竞赛剧烈的第二名时隔多年易主，圆通快递以212.03亿件的事务量坐上第二位，增速21.3%。
而在2023年先后阅历网点动乱和成绩下滑等危机后，韵达快递事务量屈居第三。尽管在2023年下半年敞开“猛追形式”，韵达仍然没能“逆天改命”，全年事务量188.54亿件，与圆通距离逾越4亿件，全年事务量增速只要7%。
申通快递在2023年则一路狂奔，全年事务量增速35.22%，也是灵通系、顺丰等快递公司中事务量增速最大的公司。尽管事务量排名仍然为第四名，但申通与韵达的距离已大幅缩小。2022年，申通快递与韵达快递的事务量距离为46.62亿票，2023年，二者的距离为13.47亿票。
曩昔一年，申通与韵达的月事务量距离一度缩小至不到1亿票。假如2024年申通仍然坚持现有增速，或许其逾越韵达荣登第三仅仅时间问题。